MAN Bir Yılda 1.300 Elektrikli Kamyon Üretti

MAN, elektrikli kamyonların seri üretimindeki ilk yılını yaklaşık 1.300 araçlık üretimle tamamladı. Münih tesisinde elektrikli ve dizel kamyonları aynı üretim hattında üreten şirket, elektrifikasyonu karbonsuzlaşma stratejisinin temel unsurlarından biri olarak konumlandırıyor.

MAN TGS ve TGX modellerinin elektrikli ve dizel versiyonları, Münih'teki merkez fabrikada tamamen entegre karma üretim sistemiyle tek hat üzerinde üretiliyor. Bu esnek yapı sayesinde araçlar, tahrik sisteminden bağımsız olarak müşteri siparişleri ve pazar ihtiyaçlarına göre üretilebiliyor. Tesisin günlük üretim kapasitesi ise yaklaşık 100 kamyon seviyesinde bulunuyor.

Elektrikli kamyon üretimine geçiş kapsamında 5.000'den fazla çalışan yüksek gerilim teknolojisi konusunda özel eğitim aldı. Üretim sürecinde elektrikli modellere batarya paketleri ve elektrikli güç aktarma bileşenleri monte edilirken, dizel araçların üretimi de aynı hat üzerinde devam ediyor.

MAN, elektrikli kamyon ürün gamını genişletmek için yeni yatırımlarını da sürdürüyor. Şirket, Polonya'nın Kraków kentindeki tesisinde hafif ve orta sınıf elektrikli kamyonların seri üretimine hazırlanıyor. 12 tonluk MAN eTGL ve 16 tonluk MAN eTGM modellerinin üretime katılmasıyla markanın elektrikli kamyon portföyü 12 ila 50 ton aralığını kapsayacak.

Nürnberg tesisinde kendi batarya paketlerini geliştiren ve üreten MAN, kullanım amacına bağlı olarak elektrikli kamyonlarında yedi batarya ve 623 kWh brüt kapasiteyle ara şarj gerektirmeden 830 kilometreye kadar menzil sunabiliyor.

Şirketin elektrikli dönüşümü otobüs üretim tesislerinde de devam ediyor. Elektrikli şehir otobüslerinin seri üretimi Ankara tesisine taşınırken, tamamen elektrikli şehirlerarası otobüs MAN Lion's Coach E'nin de gelecekte Ankara'da üretilmesi planlanıyor. İlk araçların yıl sonunda teslim edilmesi hedefleniyor.

MAN'ın toplam sera gazı emisyonlarının yaklaşık yüzde 95'inin satılan araçların kullanım aşamasında ortaya çıkması nedeniyle elektrifikasyon, şirketin iklim hedeflerinde kritik bir rol oynuyor. Münih tesisinde eTGX ve eTGS modellerinin seri üretime geçmesiyle elektrikli kamyonlar, pilot proje aşamasını geride bırakarak MAN'ın endüstriyel üretiminin kalıcı bir parçası haline geldi.