Otomotiv Kongresi 2025’te Elektrifikasyon ve Mühendislikte Dönüşüm Masaya Yatırıldı

Otomotiv Kongresi 2025 kapsamında düzenlenen “Elektrifikasyon ve mühendislikte dönüşüm: yeni nesil yetkinlikler” başlıklı oturumda, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte servis, mühendislik, belgelendirme ve insan kaynağı alanlarında yaşanan dönüşüm ele alındı.

Oturumda konuşan sektör temsilcileri, elektrikli ve hibrit araçlara müdahalede teknik yeterlilik, eğitim altyapısı, regülasyonlar ve güvenlik konularına dikkat çekti.

Teknik Yetkinlik ve Eğitim İhtiyacı

Oturumda yapılan değerlendirmelerde, elektrikli araçlara müdahale edebilecek nitelikli teknik personel sayısının sınırlı olduğu vurgulandı. Elektrik mühendislerinin otomotive özgü elektrifikasyon alanında daha kapsamlı eğitim almaları gerektiği belirtilirken, üniversite müfredatlarının bu doğrultuda geliştirilmesine ihtiyaç duyulduğu ifade edildi.

Elektrikli araçlarda arıza tespit ve teşhis süreçlerinin, içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla önemli bir paradigma değişimi içerdiği kaydedildi. Bu kapsamda diagnostik süreçlerin giderek dijitalleştiği ve servis altyapılarının buna uyum sağlamasının zorunlu hale geldiği aktarıldı.

Diagnostik Süreçlerde Online Altyapı Vurgusu

Elektrikli araç onarımlarında, özellikle batarya ve yazılım kaynaklı arızalarda online diagnostik cihazlarının kritik öneme sahip olduğu ifade edildi. Özel servislerin belirli mekanik ve elektriksel müdahaleleri gerçekleştirebildiği, ancak yazılım ve yüksek voltaj sistemleri söz konusu olduğunda yetkilendirilmiş servis altyapısına ihtiyaç duyulduğu belirtildi.

Bu durumun, sadece teknik bir tercih değil, güvenlik ve regülasyon gereği olduğu vurgulandı.

Güvenlik ve Regülasyonlar

Oturumda paylaşılan resmi verilere göre, Türkiye’de elektrikli araçlara müdahale sırasında yaşanan kazalar nedeniyle 392 kişinin hayatını kaybettiği bilgisi, Sağlık ve Ticaret Bakanlığı kaynaklarına dayandırılarak aktarıldı. Bu verinin, elektrikli araçlara müdahalede bilinçli ve standartlara uygun hareket edilmesinin önemini ortaya koyduğu ifade edildi.

Birleşmiş Milletler regülasyonları olan R100 ve R136 standartlarının, Türkiye’de diğer ülkelerle eş zamanlı olarak yürürlüğe girdiği hatırlatıldı. Bu regülasyonların halihazırda 5. revizyon seviyesine ulaştığı, 2027’de yürürlüğe girmesi planlanan yeni düzenlemeler için ise hazırlık çalışmalarının şimdiden başlatıldığı aktarıldı.

Regülasyonların yayımlanmasını beklemeden altyapı ve test hazırlıklarının yapılmasının, üreticiler açısından maliyet ve zaman kaybını azaltacağı vurgulandı.

Belgelendirme ve Test Süreçleri

Elektrifikasyon sürecinde belgelendirme ve test süreçlerinin; bakanlıklar, yetkili otoriteler ve Avrupa Birliği Komisyonu düzeyinde yürütüldüğü belirtildi. Türkiye’de bu süreçlerin zaman zaman ürün geliştirme aşamasından sonra gündeme geldiği, bunun da test maliyetlerinin artmasına ve teslimat gecikmelerine yol açabildiği ifade edildi.

Uzmanlar, üreticilerin regülasyon ve test gerekliliklerini ürün geliştirme sürecinin erken aşamalarında dikkate almasının önemine dikkat çekti.

Servis Kültürü ve Yeni Yaklaşım

Oturumda, Türkiye’de servis kültürünün geleneksel olarak “deneme–yanılma” yöntemine dayandığı, ancak elektrifikasyonla birlikte bu yaklaşımın sürdürülebilir olmadığı vurgulandı. Hibrit ve elektrikli araçlarda, teknik literatürün takip edilmesi ve sistematik bir mühendislik bakış açısının benimsenmesi gerektiği ifade edildi.

Yeni nesil araçlarda parçaların kendi arızalarını dijital olarak raporlayabildiği, bu sayede sorunların daha hızlı ve net şekilde tespit edilebildiği aktarıldı.

Yetkin Servis İhtiyacı

Türkiye genelinde yaklaşık 1.215 yetkili servis, 900 servis işletmecisi ve buna karşılık yaklaşık 80 bin bağımsız usta bulunduğu bilgisi paylaşıldı. Elektrikli araçlara müdahalede, bu geniş yapının teknik yeterlilik, ekipman ve üretici standartları açısından değerlendirilmesinin önemine dikkat çekildi.

Elektrikli araçlara herkesin müdahale etmemesi, bu alanda yetkin ve sertifikalı merkezlerin ön plana çıkması gerektiği görüşü dile getirildi.

Oturum Konuşmacıları

Elektrifikasyon ve mühendislikte dönüşüm başlığının ele alındığı oturumda şu isimler yer aldı:

• Cem Türkmen

• Fatih Doğan

• Mehmet Karakoç