Haberler

Türkiye otomotiv pazarı 2025 yılını güçlü bir talep ortamında kapatırken, ikinci el pazarı da istikrarını sürdürüyor. Otomerkezi.net’in yaptığı saha araştırmalarına göre yükselen konut maliyetlerinin yanı sıra yatırım davranışlarının değişmesiyle birlikte otomobil, tüketiciler için tekrar erişilebilir ve nakde kolay döndürülebilir bir yatırım aracı haline geldi. 

İkinci el araç satışında profesyonel yönetim dönemi başlıyor. İkinci el araç satışı sürecinde tüketicilerin yaşadığı zaman ve maliyet kayıplarına çözüm sunmak isteyen Otomerkezi.net, yeni hizmet modeli “Vitrine Koy” ile araç satışına farklı bir yaklaşım getiriyor.

LenaCars araştırması, Türkiye’de araç sahipliğinin lüks, kiralamanın ise ekonomik bir alternatif haline geldiğini ortaya koydu. Türkiye’de araç sahipliği maliyetleri, artan döviz kuru ve vergi yükü nedeniyle son yılların en yüksek seviyesine ulaştı.

2025 araç kiralama pazarında kısa dönem büyürken, operasyonel filo tarafında daralma sürdü.Türkiye araç kiralama sektörü, 2025 yılında kısa dönem ve uzun dönem segmentleri arasında belirgin bir ayrışma yaşadı. Yaz döneminde turizmin etkisiyle bireysel kısa dönem kiralamalarda talep artarken, operasyonel filo kiralama tarafında yüksek finansman maliyetleri ve toplam sahip olma maliyeti (TCO) baskısı daralmayı beraberinde getirdi.

İkinci el otomobil pazarının oyuncularından Otomerkezi.net, sektörün geleceğine dair beklentilerini paylaştı. Şirket CEO’su Muhammed Ali Karakaş, 2026 itibarıyla finansman koşullarının iyileşmesiyle birlikte pazarın daha rasyonel bir dengeye oturacağını belirterek, “Artık her aracın her koşulda satıldığı dönem sona erdi. Bundan sonra güven, şeffaflık ve doğru fiyatlama öne çıkacak.” dedi.